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80后的汽车记忆:提到内会儿北京出租车您一定倍儿怀念吧

作者:admin   时间:2019-10-09 18:08

  今天咱们聊的话题不仅轻松,还特别接地气儿。前几天跟几位老友相聚,聊到小时候经历的事,谈到自◇•■★▼己最爱看的动画片、抢着说自己爱吃的小零食,那些怀旧的话题瞬间把人聊到热泪盈眶。所以今天我也准备怀念一把,开启咱们的第一个话题:北京过去的出租车。

  作为一个土生土长的80后北京人,咱小时候正儿八经也是打过车出门的(此时是不是应该低调点)。从我记事起,坐过的第一辆出租车,应该就是丰田皇冠了(车是邻居家马叔的,我仅仅是坐上面玩儿了会儿就下来了)。记忆里的▪…□▷▷•它,空间那叫一个宽敞,座椅那叫一个舒服,跟家里的大沙发似的。不过线年代能打得起皇冠出门儿的,那绝对称得上是非富即贵,没点儿身份,没点儿财力谁能打得起这豪华座驾啊。

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  提到富康,我想大家一定不会感到陌生,无论家用还是出租,大街上都能看到它的身影。尤其三厢的富康,一直都是的哥师傅们的最爱,毕竟多了个后备厢,装载空间一下子就大了不少。要是赶上去机场、火车站趴个大活儿,也能多装点行李啊。

  你身边发生过这样的场景吗?司机师傅:走吗?去哪儿啊?乘客:你这一块六的太贵,我等一块二的夏利吧。1996年,北京的出租车80%以上都是夏利夏利可谓出租车界的领军人物,和富康一样,都是三厢版的居多,省油、好开、养护成本低,这些都是的哥们最满意它的几个优点。

  说完夏利,咱不得聊聊它的师兄弟吗?1984年天津华利汽车公司引进了一批大发,凭借1块钱一公里的亲民价格,还能同时装载多名乘客,受到了很多老百姓的好评。为此大家还给它取了两个很个性的名字“面的和黄虫”。给我印象最深的是,由于大发发动机在主、副驾驶的座椅下面,冬天坐在上面那叫一个暖和,但至于夏天嘛...本身就没有空调吹,坐在上面就感觉自己像是热锅上的蚂蚁,不仅难忘而且还难受。

  在当下这个被时尚科技围绕的年代,偶尔怀怀旧,追忆一下过去其实也是件很幸福的事儿。作为80后的我,如今早已成家立业并且有了自己的◆▼孩子,但回想起曾经儿时的往事,还依然历历在目。希望这期有关▼▲北京早期出租车的文章,也能勾起你那份青涩的回忆,但请不要忘记,我们的•□▼◁▼★▽…◇回忆才刚刚开始。这不仅让我想起那句话:要时刻做到永远年轻,永远热泪盈眶。

  今天咱▪•★们聊的话题不仅轻松,还特别接地气儿。前几天跟几位老友相聚,聊到小时候经历的事,谈到自己最爱看的动画片、抢着说自己爱吃的小零食,那些怀旧…[详细]

  今天咱们聊的话题不仅轻松,还特别接地气儿。前几天跟几位老友相聚,聊到小时候经历的事,谈到自己最爱看的动画片、抢着说自己爱吃的小零食,那些怀旧…[详细]

  在当下这个被时尚科技围绕的▼▼▽●▽●年代,偶尔怀怀旧,追忆一下过去其实也是件很幸福的事儿。作为80后的◆◁•我,如今早已成家立业并且有了自己的孩子,但回想起曾经儿时的往事...[详细]

  今天咱们聊的话题不仅轻松,还特别接地气儿。前几天跟几位老友相聚,聊到小时候经历的事,谈到自己最爱看的动画片、抢着说自己爱吃的小零食,那些怀旧…[详细]

  当然,在三亚用车,还有一个要考虑的就是网点数量,因为三亚的4S店并不多,售后和保养问题都要考虑进去,尤其是偏小众☆△◆▲■的豪华品牌。[详▲★-●细]

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  相比长安CS75 PLUS和荣威RX5 MAX来说,博越PRO则更注重整体的品质提升,也就是大家常说的,稳扎稳打,以不变应万变。[详细]

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